Uzlabota drošība un aktīvu aizsardzība
Vieglās automašīnas ar elektrisko piedziņu (BEV) ir pilnībā elektriskas, izmantojot akumulatorus kā vienīgo enerģijas avotu un nodrošinot nulles emisiju darbību bez iekšdedzes dzinēja. Šīs automašīnas piedāvā zemu uzturēšanas līmeni, mierīgu un elastīgu braukšanu, kā arī bieži tiek atbalstītas ar valsts stimulēm, lai veicinātu tīru mobilitāti. Hibrīdās automašīnas ar īsu distances elektrisko piedziņu (PHEV) kombinē bateriju elektrisko piedziņu ar iekšdedzes dzinēju, ļaujot braukt uz elektrības tikai pilsētas braucieniem parasti no 30 līdz 80 km, pirms automašīna pārslēdzas uz benzīnu. PHEV ideāli piemērotas cilvēkiem ar sajauktu braukšanas profilu, kas vēlas samazināt degvielas patēriņu pilsētā, saglabājot garāku kopējo nobraukumu. Reikšķa paplašinātāji (REEV), pazīstami arī kā seriālie hibrīdi, izmanto iekšdedzes dzinēju tikai kā ģeneratoru, lai uzlādētu akumulatorus, bet nekad netiek tieši savienots ar riteņiem, nodrošinot galvenokārt elektrisku braukšanu ar paplašinātu autonomiju. REEV piedāvā līdzīgu pieredzi kā BEV, bet ar mazāku līdzekļu trūkuma risku ilgākos braucienos. Mīkstie hibrīdi (HEV) izmanto nelielu akumulatoru un elektromotoru, lai uzlabotu degvielas efektivitāti, nodrošinot palīdzību braukšanai zemā ātrumā un automātisku dzinēja izslēgšanos stāvēšanas laikā, bet tos nevar uzlādēt no ārpuses. HEV ir efektīvas pirmās pakāpes hibrīda opcijas tiem, kas meklē labāku degvielas ekonomiju bez pārejas uz elektrisko piedziņu. Elektromagnētiskās jaudas automašīnas (MHEV) ir līdzīgas mīkstajiem hibrīdiem, izmantojot 48 V sistēmu, lai uzlabotu degvielas ekonomiju caur labāku start-stop funkcionalitāti un vieglu spēka palīdzību, bet nepiedāvā tīru elektrisko braukšanu. MHEV ir paredzētas efektivitātes uzlabošanai tradicionālajās degvielas automašīnās ar minimālām izmaiņām konstrukcijā. Lādējamās hibrīdās automašīnas (PHEV) ir atšķirīgas no standarta hibrīdiem ar lielāku akumulatora jaudu, kas ļauj nozīmīgākus braucienus uz elektrības, parasti no 50 līdz 100 km, un var tikt uzlādētas no ārējiem lādētājiem. PHEV ir ideālas tiem, kam ir ikdienas braucieni ietvaros elektriskās autonomijas, bet kas regulāri veic arī ilgākus braucienus. Pilni hibrīdi (FHEV) ir augstāk attīstīts hibrīdu veids, kas apvieno lielu akumulatora jaudu ar spēcīgu elektromotoru, ļaujot tīrai elektriskai braukšanai pieaugušā ātrumā, bieži sasniedzot līdz 120 km/h, ar nozīmīgu elektrisko autonomiju. FHEV piedāvā gandrīz pilnīgu elektrisko pieredzi pilsētā ar garantētu degvielas efektivitāti ārpus pilsētas. Ilgmūžības hibrīdi (DHEV) ir specializēta hibrīdu kategorija, kas paredzēta maksimālai degvielas ekonomijai un uzticamībai, bieži izmantojot mazāku, taču efektīvāku dzinēju un optimizētu hibrīdu sistēmu. DHEV ir populāras komerctransportā un flotēs, kur efektivitāte un uzticamība ir prioritāte. Nākotnes hibrīdi (NHEV) ir eksperimentāls termins, kas dažreiz tiek izmantots, lai aprakstītu jaunās paaudzes hibrīdus ar uzlabotu energoefektivitāti, integrētu viedās tehnoloģijas un uzlabotu savienojamību. NHEV var iekļaut AI vadītas enerģijas pārvaldības sistēmas un proaktīvu lādēšanu, pamatojoties uz braukšanas paradumiem. Elektroauto (EV) ir vispārējs termins, kas aptver gan pilnībā elektriskās automašīnas (BEV), gan lādējamos hibrīdus (PHEV), norādot uz transportlīdzekļiem, kas izmanto elektrisko enerģiju kā daļu vai visu savu piedziņas enerģiju.