Il-ħras tas-sidir ta' ħaddijiet huwa bizness ta' veloċità għoli. Jekk il-ħaddija tirriżi tajba jew friża, l-klijenti jiftux. Servizz regionali għall-ħaddijiet tal-ġdid, li jagħmlu operazzjoni fl-eżew ta' tlieta ċittà, kienet tara medja ta' 4 fuq kull 10 ħaddijiet b'tajbin. Għandhom kienu bżonn tagħmel biddiel — u sħiħ.
Huwa dawn l-ħin jagħmlu partjenza ma' SinoTrack.
B'sistemi ta' trakkjat GPS imħabba f’kull il-37 skuter u vanijiet tal-ħaddija tiegħhom, inbidu jiġboru rroti, speess, u żmien fil-waqt. Ir-riżultati?
- L-išjar tal-lokazzjoni reali-tmiem tal-ħaddija aħassar l-aħħarja bija tal-klijenti.
- Ir-rroti konsciuti mal-traffiku ixebu ġejjed xi saa għal kulħadd kodiċi kuljum.
- Is-sħiħ tas-ċaqgħat ikollox minn 40% għal 18% f’kemm żmien ta’ 90 journ.
Ħadd maħluq kif l-is-sistema awtomatika tal-SMS ETA. L-klijenti rċievu ġurnata minħabba skont moviment tal-drivjati, li għandhom aħnaġu biex jogħġbu l-iskarja tal-"Fejn int il-order tiegħi?" bl-70%.
Għaddejja ma’ kellu servizz tagħha, imma wkoll għandhom sibtra 20% mill-fuel. Żgħar riċkon, l-manżjar tal-operazzjonijiet kien jistgħu jagħmlu pjanifikazzjoni tal-turni aktar effiċjenti bill-istorja tal-ħbieb u scorecards tal-drivjati.
Bħala rezultat ta’ SinoTrack, dawn li kienu jinsu kif kaos, qallew maquina bħall-bidu.
EN
