EN
Kapacitajiet Aġġornati tal-Trakkjettar GPS Reali-Ħin
Trakkjar Lokazzjoni Preċiż b'Medit ta' Tecnologija GPS
Billi l-aħħar GPS chip u ż-żejtu filtraġġ algoritmu, se jirċievi segnali għax-xielgħa dwar is-sigillu, biex jasceli precizzjoni realekka bħala tensi metri. Din il-precizzjoni hija li tiftakar trakkaturi GPS tal-vetturi minn oħra formi ta 'trakkaturi, għalikemm normalment ma tkunx kollha dak l-issien fil-trakkaturi normali. Meta jinkombinaw ma 'applicazzjonijiet mobbili, dawn it-trakkaturi jippermettlu liż-żejjed tal-fliks jmonitornaw il-moviment tal-vetturi minn kull post u jagħmlu l-operazzjoni aktar effiċjenti. L-effettivita' tal-trakkaturi GPS preciża hija wkoll li l-tekniki li għandhom rekord provat fuq 25% riżukzjoni fit-tul iżvilment tas-sigillu sensa awtorizzazzjoni. Żgħar, id-data GPS imbagħata mal-software mappa avvanzat jifforma planifikazzjoni twerja aktar buona u tirredusi l-ħares tas-sigill.
Ġeo-Fencing għall-Sikkurtà Magħrifa
Il-geo-fencing jipporti l-seħħa għall-lewel li jagħmlu ħsara skont il-vjetti li jikkonnetta mal-bidla tal-mappa u li tnotifika l-manġerji meta l-vejcoli jgħixxu f’żones jew fura minn għal dawn. Mela t-teċnoloġija tal-trakkjar ta’ post iz-zjed, is-sistema ta’ trakkjar tal-vejcoli jibqa’ aktar sigur meħtieġ li jista’ jistoppja l-moħħliema wkoll moviment ta’ remsijiet karozza fil-kas ta’ kull moviment mhux autorizzat u li jatriggerja siren jew luċi flimminanti għall-alarmi serji. Skont riċerka tal-industrija, l-użu tal-geo-fencing jista’ jirriduci l-ħieles b’kwalifikazzjoni ta’ 30% diġà, dinikantandok l-effettivita’ ta’ dawn il-teknoloġija. F’dak iktar, l-kompaniji jistgħu jusew l-geo-fencing għall-pjanifikazzjoni operattiva magħfufa, egħtest biex jipplanaħ rotti ta’ konsegna bil-data geo u jimmigħlu effiċjenza. L-użu tal-teknoloġija tal-Geo-fencing jista’ jajutu l-kompaniji biex jagħmlu administrazzjoni tal-risorsijiet tagħhom mentri jiftħu l-seħħ tagħhom.
Seħħa Mill-Għodda tal-Ħaddiem u Monitorja mill-Behaviour
Monitorja tat-Tesbut u Braking Harsh
It-Telematics jagħmel il-ġdid li jkun possibbli li tsemmu kif trid, għal eżempju kif trid, kif skont trid u kif skont trid ikbru, li jgħinu biex tirriżma l-aqsigħtan dwar is-sajied. L-adozzjoni ta' dawn is-sistemi tigħdin li l-aministratur tal-fleet jiċċessu notifiki tal-ħelu biex jkunu uża għall-korrezzjoni tal-konduzzjoni. L-avvantaxx ta' din l-approċċ proattiva hija kbira, billi l-analiżi tal-dati turi li l-fleettijiet jistgħu jridu l-inkidenti wara xi 20% bħala rezultat tal-monituring effiċjenti ta' dawn il-komportamenti ta' konduzzjoni. Ikollok, meta tikkonsidera skorji tal-konduzzjoni, tista' tiffossili xierappjanti reċorrenti li jistgħu jkunu indirizzati u jgħinu biex jikkonduzzjaw aqsaf.
Funtionalita' tal-Risposta Emerġentija
Sistemi ta' trakkjar tal-vetturi li jippermettu rizponsa tal-issirijiet għal-emergenza jagħmlu u jagħmlu aħjar il-modi kif napproċċjamu l-aqsigħtanà - f’ħsara, is-servizzi tal-issirijiet jistgħu jkunu notifikati b’messaggio awtomatiku, li jinkrija l-oportunitajiet ta' ripristin. Dawn l-allarmi awtomatiki jistgħu jogħġbdu drammaticament it-tempi ta' rizponsa, li jossigljux aktar ġenerożi biex issalvu ċikku, u l-riċercatori għaddiew li flotti li għandhom embrolljament reale tal-rizponsa tal-issirijiet jirriportaw risponsi akkellerati bħala 15-20%. Dan huwa mhux biss id-żejjed aqsigħtan arba’ minn punta ta' s-sisser, imma wkoll inkjeżjonijiet u risparmi kbiri fuq l-assiguranzza għall-kumpaniji, u huwa żgħar fil-straġġegħ tal-aqsigħtan tal-trakkjar tal-vetturi. Għal organizzazzjonijiet li jagħmlu riċerka protezzjoni komplieta, dawn is-sistemi jilbru rol fondamentali biex jagħmlu sekuri ghalliema ma jkunu biss persuna tagħhom, imma ukoll investimenti u risorsi.
Effiċjenza tal-Bidli u Straġġi għall-Risparmi
Niċċessarju ta' Riduzzjoni u Ottimizzazzjoni tal-Ħbieb
Gestjoni tal-Fleet fi Tockenham U Kif Jipperu Effiċjenza tal-Bivella Effiċjenza tal-Bivella bħala Gestjoni tal-Fleet fi Tockenham u Minimizzazzjoni ta’ Dawn il-Kostijiet Jridu ġieġ sena Il-ġieg sena ma jkunx biss jagħmel tax-xejn mal-għasel, imma qed jagħmlu orijiet ħafna f’ħajta operattiva tal-vettura tiegħek. Iż-żejjiet tal-telematika għandhom rol importanti fil-kontext hawn onItemClick minitatur idling u jagħmlu data azzjonabbli biex jgħinu l-operazzjoni b’mejta bivella. Billi tipprovaġġja l-operazzjonijiet tal-idling, il-fleettijiet jistgħu jibdew programmi biex jogħġbu dawn il-komportament skond li jkostu kifex. Moreover, il-modulu tal-ruta optima ukoll jikkontra informazzjoni reale fit-traffik biex jidentifikaw rutijiet kost-effeċtivi għall-riduzzjoni tal-ħin tat-taqsam u l-kostijiet operattivi. Rapporti jasuggeraw li jekk kompaniji tagħtu l-ottimizzazzjoni tal-ruta, il-konsumminju tal-bivella jistgħu jirriduxu bejn 15-30%, jogħġbu kostijiet u liġġuka emiżjonijiet karbonji pers vettura.” Dawn il-miżuri ma jkunux biss kontribuzzjoni għall-kontroll tal-kostijiet, imma ukoll jagħmlu servizz għall-purpju tal-ġustenezza, fostrawndu kollaborazzjoni verdi.
Analisi tal-Użu tal-Kbira għall-Irvja Milli
L-analizz tal-konsumazzjoni tal-kbira tibdil insigħtie dwar il-modiżi ta' konsumazzjoni li jistgħu jagħmlu xi ħelsa fil-pjanifikazzjoni taktika jew fi l-istabbiliment ta' modelli għall-ġestjoni tal-kost. Il-meneżjarji jistgħu jkunu biss ma' dawn il-istrumenti analitici biex jarġula trendijiet fil-konsumazzjoni tal-kbira biex jara fejn jogħdu spreċi u jutlizzaw id-data biex jattaxxa deċiżjonijiet li joptimizzaw ir-riżultat tal-kbira. Studji konsiderati jagħtux li l-ispirti li jutlizzaw dawn il-tipi ta' applikazzjoni u teknoloġija jistgħu jrisparw 10-15% minn iklihem tal-kbira - dan huwa vjaġġ ta' pajjiżi. Fi żied, l-assandar ta' dawn il-perċepzjonijiet jikrieja kultura ta' responsabbiltà waraj s-suffiċenti u tibdil marċi perfurmanti, qiegħed mill-bidla għall-eċċellenza operattiva li tirrispetta l-ekonomija u tittixxu rispett ambientali.
Manutenzjoni Proattiva u Inċieni tal-Ħelwa tal-Veikkolu
Allarmi ta' Manutenzjoni Predittiva
Innovazzjoni tal-teknoloġija fil-industrija autostrada jikkonduċi trend għandek tagħmel differenza ta' manutenzjoni predittiva għall-iżviluppa l-istat tal-flixx. Sistemi kurrenti ta' trakkjar vehicle jagħtu notifiki tal-manutenzjoni predittiva li jiddekta proattivament konċernijiet qabla jieħdu kritikali, minimmizzandi l-interrutturi u l-kost tal-reparazzjonijiet. Per esempju, b'moniturizza d-dati vehikolari kif milġu jew diagnostika tal-motor, dawn is-sistemi jipproġettaw meta tibgħad il-biżoġġ servizz skont li ma jkollha sabiex parti jew sistema jebda. Studji jagħmlu li b'reddukar riparazzjonijiet spontanee b'25 percent, l-avveniment generati milli soluzzjoni ta' manutenzjoni predittiva jistgħu jkunu signifikanzi, kif ukoll l-ġewwa tal-vehiċli.
Diagnostika tal-Motor bħala Telematika
It-telematika huma parti oħra tal-ekwazzjoni fit-t monitorjan tal-moturi u jiprovdwu l-ġabra tal-fleet bi-diagnostika reali-ħin li jistgħu jagħmu li ġdid. Din il-monitorja konstanti tirriżultati fis-swieq ta’ problemi tat-teni tal-mantieniment u tas-sikkurezza, u tirriżultati fiċ-ċorrettivita meta tibgħad. Jigħandu minn il-letteratura li l-applikazzjoni ta’ diagnostika reali-ħin fuq il-ġestjoni tal-vetturi, jistgħu tirriżultati fi 15% riżuzzjon fil-kost tal-mantieniment. dawn il-ħtieġa tirrebu għall-effiċjenza operattiva ma jkunu ukoll fattur importanti li jirrisultaw fiċ-ċiklament tal-affidabbilità tal-fleet tal-moturi, fejn il-vidibilità immediata għall-kodiċi tal-ħtija tal-motur jippermettu il-mantieniment prevenutiv. Dawn l-alarmi proattivi dwar is-saħħ tal-vettura jipermettu l-ġabra tal-fleet li jagħmlu runnin’ li kollox fl-avvenni optima tal-performanza u sikkurezza.
Kumpljenza u Ottimizzazzjoni tal-Fleet Datja-Dritt
Istrumenti ta' Kumpljenza Regolatorja
Mela l-inklusjoni tal-trakkjar ta' sforzi biex jkollha fid-dawl widhins il-sistema ta' trakkjar tal-vetturi, ikollox maħluqa tas-saħħa li tikkonformi mal-reġolamenti tal-industri. Bil-użu ta' strumenti diżitali, dawn l-attività ta' doku mentorat vengu miftihar awtomatikament, iffinnu l-attività ta' konformità aħjar u n-nifs aktar preciżi. Verament, l-kompaniji li jagħmlu użu ta' teknoloġija ta' konformità jistgħu jmissu ħafna 20% minn iċ-ċejjiem u s-sanzjonijiet, li huwa quddiem reale kif jgħidkum għoliex. Ikollox, dawn il-istrumenti jista' jogħlu biex jiġi stabilitja l-bongu tal-kompanija billi jagħmlu aktar fid-diskredita u fid-fidi mal-klijenti. Billi jautommatizzjaw il-konformità u ir-riportarju, l-kompaniji jistgħu jdedikaw aktar waqt biex jiżguraw relazzjonijiet meħtieġa u jiżdvdaw transparanzi.
Analitika tal-Prestazzjoni tal-Fleet
Il-manageri jistgħu jutlizzaw l-analitika tal-performance tal-flika biex jagħmlu deċiżjonijiet informati li jiġifieraw l-użu tal-vetturi u jiżbahraw il-piani tal- business. Analittikament, tista’ tkun sibar min-effiċjenza fil-operazzjoni tal-flika skoperti għall-intervenju u l-ottimizzazzjoni. Studji jagħtu li l-performance tal-flika drivata mill-analitika jmiss operazzjonijiet li jridu effiċjenza kbira ta’ 25% jew aktar. U m’hux biss għall-ixtieq tal-flika tiegħek; jagħmlu deċiżjonijiet strategiċi għall-inkressemment jew diminuzzjoni ta’ tagħmir tal-flika bħala reżultat tal-trendijiet tal-dati. Dawn l-effort proattivi jgħidu biex jagħmlu l-operazzjoni tal-flika tal-NDOT kif prassi miżjuda fit-tindustria u tinqas l-proġress tal-NDOT kif leader fit-tindustria.
Sezzjoni FAQ
X’vantaggji jgħodu is-sistemi ta’ trakkjar GPS għall- administration tal-flika? L-użu ta’ sistemi ta’ trakkjar GPS fit-taħmin tal-flika jiġri ħsara trakkjar preċiża tal-lokalizzazzjoni, jogħġbija l-użu nautorizzat tal-vetturi, jiżgħad il-seċurtà bil-geo-fencing, u tintegra funzjonalajiet ċentrali ta’ sigurtà, ikollox inkrementand l-efiċjenza.
Kif jagħmel il-ġeo-fencing biex jidherb il-seħħ tal-vettura? Il-ġeo-fencing jistablixi ħaddijiet virtuali u jagħtużża lill-meniġeri meta tivvja vettura dawn il-zonas, madankollu maħsula li tiprevenu movimenti għas-sajjet u kif ukoll jidherbu seħħ tas-sigriet.
X’roll jogħbu it-telematika fiħu ta’ tibgħat il-konduċatur? Is-sistemi ta’ telematika jmontoraw konduzzjoni bħala is-speeding u harsh braking, jagħtux allarmi reali-time, jepregu coaching, li jiżviluppa sigrieta u tirriduci l-ikkidenti.
Ħalli n-trakkjaru sisitemi jista’ jagħulu biex jissir effiċjenza tas-silta? Iwej, is-sisitemi ta’ trakkjaru jissiru dwar idling, joptimu rwiġiet biex jridu kosti mħabbija, u janalizzaw użu tas-silta biex jidefinu ineffiċjenzi.
X’hi l-mantienutiva predittiva, u għali hi miftuħa? Il-mantienutiva predittiva tista’ tugħod data reali-time biex tirriżolvu potenzjali problemi fil-vettura, tirriduci kollapsi ġdidin u kosti ta’ riparazzjoni, madankollu miżjud seħħ tas-sigriet u tissemma danar.